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异常是拉拢豪华汽车品牌,塔塔、吉利为何冰火两重天?

作者:admin时间:2017-11-19 20:08浏览:
异常是收买豪华汽车品牌,塔塔、吉利为何冰火两重天?

原标题:异常是收买豪华汽车品牌,塔塔、吉利为何冰火两重天?

本文系商业周刊App付费文章,禁止转载。


撰文:彭博社

自收买沃尔沃汽车后,名门文娱网,吉利控股旗下香港上市子公司的股价表示一直领先塔塔汽车

“归根结底是因为沃尔沃强大的产物声势以及以客户为中心的工程与设计之魂”

全球经济衰退事先,印度的塔塔汽车和中国的吉利汽车辨别从身陷困境的福特汽车手中买下了标志性豪华汽车品牌。当时两笔买卖都引来了投资者的猜疑目光,然而来日,投资者对这两家公司的看法却有了天壤之别。

不合的收买结局

自吉祥于2010年以15亿美元的价格买下瑞典的沃尔沃汽车以来,这家中国汽车制造商已目睹其喷鼻香港上市子公司的股价翻了五倍。塔塔汽车早两年以25亿美元的价钱买下了英国汽车品牌捷豹路虎,可同期其股价仅翻了一倍。如果把时间范围延伸,那么对比就更加明显了:2017年初到现在,塔塔股价下跌约21%,吉利汽车却飙升了155%,名门文娱网,ezun8.com5123五湖四海红足一世

驻新加坡汽车行业顾问Jochen Siebert说,这种差别源于两家公司在异常存在划时代意思的收买买卖后分别做了分歧的事情。在董事长李书福的领导下,沃尔沃汽车得以降落本钱,并经过在中国这个全球头号汽车市场出产和发卖失掉了规模经济效应。吉利还经过开辟同时也供沃尔沃小型车利用的奇特基础结构,从久负盛名的瑞典汽车制造商的技术中大获裨益。

当塔塔汽车欲望经由引入配合搭档走出国门的时候,它所着眼的不是与其豪华品牌门当户对的亲家,而是找到了民众汽车旗下的斯柯达。Siebert说,在定位上,捷豹路虎与其印度母公司“彼此相距甚远”,ezun8.com5123五湖四海红足一世,使其难以发现出彼此间的协同效应。斯柯达与塔塔的结盟谈判已经无果而终,由于预期中的成本节省成果达不到预期,至此,塔塔还是与国内盟友无缘。

“塔塔将捷豹路虎视为自力存在跟金融持股,”身为JSC Automotive Consulting董事总司理的Siebert说。“只要塔塔不想凭一己之力将自身打构成定位更高的品牌,其与捷豹路虎的协作便只能是妄谈。”

沃尔沃的工程与设计之魂

香港股市8月14日上午9:54,吉利汽车上涨2.8%,至18.94港元。基准的恒生指数上涨0.8%。

塔塔汽车公司不即时就市场对其收买捷豹路虎公司的成败看法置评。吉利控股的一位讲话人经过微信发消息称,该公司拉拢沃尔沃汽车的交易之所以大年夜获成功,“归根结底是因为沃尔沃富强的产品气势以及以客户为中心的工程与设计之魂。”

塔塔汽车公司当初几乎完全依靠旗下奢华汽车子公司盈利。捷豹路虎公司占集团总收入的78%、营业利润的96%。塔塔自立身牌汽车发卖额仅占集团营业利润的1.3%,掉队于团体旗下工程设备局部的营业利润贡献。

这意味着作为母公司的塔塔汽车公司很容易受到英国子公司捷豹路虎公司的任何波折影响。8月10日,捷豹路虎公司表示其利润率将继续因为促销力度加大而持续承压时,塔塔的股价反响重挫8.6%,至15个月来的最低点。今年第二季度,捷豹路虎公司的出货量增速降至4%,因为路虎品牌旗下两款运动型SUV(Discovery Sport和Range Rover Sport)的需要疲软。

高风咨询无穷公司董事总经理比尔?拉索(Bill Russo)表示,捷豹路虎公司也将中国视为重要市场,而塔塔在中国这一全球最大汽车市场的缺席,使它并不能为捷豹路虎公司供应实质性帮助。

比较之下,沃尔沃汽车公司在2015年成为第一家向美国出口中国产豪华汽车S60Inscription的西方汽车制作商,ezun8.com5123五湖四海红足一世。旧年,沃尔沃汽车公司开端在中国年夜庆生产其盘算出口至寰球各地的高端版S90豪华轿车,并计划于今年开始在印度组装汽车(从XC90SUV开始)。吉利控股和沃尔沃汽车还合作开拓了一款紧凑型汽车平台,而这一平台将为吉利控股旗下高端品牌领克(Lynk&Co.)所采用。

沃尔沃汽车公司的讲话人经过电子邮件回应称,吉利控股在工厂和自有技术方面的投资产生了一系列新车型。她说,转型升级还在连续,本月沃尔沃汽车和吉利控股组建了两家新的合股企业。

麦格理集团(Macquarie Group Ltd.)驻喷鼻港汽车分析师珍妮特?刘易斯(Janet Lewis)表现,吉利控股不计短期回报地在沃尔沃汽车身上投入了大量资金,这么奢侈的事儿也只有非上市公司才华做掉失落。刘易斯说,名门文娱网,这使得总部设在瑞典的沃尔沃汽车可能开展技巧投资,而旧日沃尔沃汽车在福特汽车公司旗下的发展资金则显得相对匮乏。

“沃尔沃汽车面对的中常设挑衅在于其范围较小。即便与吉利控股吞并拉升销量,沃尔沃汽车在与丰田(Toyota)、大众(VW)、雷诺-日产-三菱(Renault-Nissan-MMC)跟通用汽车(GM)等资金充裕的巨擘竞争时仍将难以满足日益增添的技能须要。”刘易斯说。“捷豹路虎公司也面临范畴较小的挑战,其渴望主要寄托在塔塔与一家全球合作错误在印度开展共同上。”

编辑:王国梁、赫炜

翻译:许子轩

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